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称韩要为美海军抗华分忧,美军需服役新舰载机反制

2019年10月19日 - 银河在线注册
称韩要为美海军抗华分忧,美军需服役新舰载机反制

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韩国军舰上的近防炮

  美国《国家利益》双月刊网站8月30日发表题为《航母时代结束了吗?》的文章,作者为克里斯托弗·考恩,编译如下:

  【环球网综合报道】2012年11月15日,“亚洲时报在线”网站刊登韩国海洋战略学会高级研究员、退役海军上校尹硕俊(Sukjoon
Yoon)的文章《中国航母让美国海军重新思考》 (China’s carrier forces US
Navy
rethink),该文指出中国航母建设的意义,预测了中国未来发展蓝水海军的战略,认为中国有能力突破美国的三线岛链,可笑的是,文章结尾过于自信地表示韩国要主动协助美国对抗中国的海军发展战略。现将文章主要章节编译如下:

  几十年来,核动力航母一直是美国实力和威望的终极象征。这些航母具有极其强大的能力,但其造价也贵到令人发指。不过远程反介入/区域拒止(A2/AD)武器系统的扩散和美国海军舰载机联队(CAW)作用距离的下降,使得未来美国海军航母舰队所能发挥的作用(至少在一场重大战争中)受到了质疑。

  一、航母是海军蓝水战略的基础和象征。中国人民解放军海军拥有第一艘航母具有重要现实意义,但是中国的海军航空兵仍在建设之中,最终形成战斗力还需要解决很多矛盾。

  力量投射需要有效进入和控制行动区域。反介入/区域拒止战略旨在阻止或阻碍对方进入这些区域,即便对方进入了这些区域,也要确保对手无法取得行动区域的控制权。精确的远程反舰弹道导弹、反舰巡航导弹和先进的地对空导弹系统的持续发展,正日益让军事大国创建反介入/区域拒止“防护圈”或者“堡垒”,一旦水面舰船和航母进入这些区域,它们将面临很大危险。中国的两种“航母杀手”反舰弹道导弹(东风-21D和东风-26)就是一个很好的例子。东风-21D反舰弹道导弹拥有大约900海里(1海里约为1.85公里)的射程,而东风-26的射程大约在1800到2500海里之间。

  中国开始了大国的游戏。两个因素促使中国引进首艘航母,一是中国海军之父刘华清将军,中国第一位访问美军航母的将军,他为提高中国海军实力做出了重要贡献。二是中国领导层认为如果没有航母,中国的联合国常任理事国地位将被动摇,航母和舰载机联队是大国身份的象征。2012年之前,中国虽然强调全球战略利益,但是其海军航空兵的能力还局限在国土和近岸防空。随着中国国防发展战略转向“反介入/区域拒止(A2/AD)”,中国加入蓝水海军俱乐部的决心更加明确,并把美国看作“消极的超级大国”。中国海军正在建设“辽宁舰”航母和其他海上作战平台,表明中国正在进入一个崭新的历史阶段,用官方的表述就是“中国现在确实是一个大国,已经不再是弱国。”

  让人对美国航母的未来提出质疑的不仅仅是对手的武器发展。自冷战结束以来,美国海军舰载机联队的作用距离和多样化一直在稳步下降,海军的纵深打击能力亦是如此。目前,尼米兹级航空母舰上的舰载机联队包含62架飞机——以“大黄蜂”F/A-18舰载战斗机和“超级大黄蜂”F/A-18E/F舰载战斗机为核心,其平均作战距离仅为496海里。未来舰载机联队的核心F-35C在这方面略有所改进(630海里),但这种飞机的有效载荷更小。

  二、中国表现出越来越强烈的进攻态势。中国过去执行防御性的军事战略是因为缺乏军事高技术,现在中国海军执行“反介入/区域拒止(A2/AD)”战略,拥有反舰巡航导弹(ASCM)、反舰弹道导弹(ASBM)和隐形柴油动力、核动力潜艇。中国虽然只是采购了一艘过时的航母,却在改变着海军的战略属性。不久,中国将拥有的搭载舰载机联队的本土航母,中国海军也在通过引进高性能水面舰艇、潜艇、早期预警和海上运输补给支援舰艇,向着部署区域拒止和远洋任务的舰队迈进。舰载机联队形成作战能力之后,中国将具备海军力量投送的能力,扩大海军的作战范围,改变当前陆基海军的现状。获得航母之后,中国海军将有能力突破美国的内、外岛链(美国称三线岛链),将防御态势转为前慑的作战态势。目前,中国海军已经把海上巡航、保卫海洋主权的任务交给了准海军部队——中国海监、渔政、海事局和海警。近来,中国南海舰队在一线岛链附近举行了多次海上演习,给美国敲响了警钟,未来海上联合作战演练中,中国本土航母将作为旗舰,与海军舰载机联队、舰艇防空和岸基导弹共同支撑联合作战的概念。显然,中国海军航母意味着中国开始试验多任务海上进攻能力,同时证明其蓝水海军突破美国岛链的能力。

  这些数字表明,在美国航母能够发起攻击的距离和对方攻击美国航母的距离之间,两者的差距正变得越来越大。这种差距使得美国航母在过去几十年里所扮演的“海上机场”角色变得危险了。

  美国和其盟国如何应对?中国航母的存在激起了美国与盟国的争论。最流行的观点是,中国在西太平洋的“反介入/区域拒止(A2/AD)”能力将很快被打破,也不存在中国声明的“禁行区”。美国和其盟国必须超越“21世纪海上力量合作战略”,将美军在太平洋和大西洋的兵力分配为60:40。为应对中国航母,美国海军需要“美国版”的“反介入/区域拒止(A2/AD)”,比如反舰弹道导弹。新一代“朱姆沃尔特(Zumwalt)”级驱逐舰(DDG-1000)应当派往太平洋司令部,而非向新加坡派遣濒海战斗舰。

  在这样的背景下,要如何才能让航母发挥作用?一个显而易见的答案是增加舰载机联队的作战距离。能够从敌方反介入/区域拒止武器系统的射程外发起纵深打击的舰载机,对于航母的持续生存至关重要。为F-35C配备外部或保形油箱是一个选择。为舰载机添加远程无人飞行器是另一个选择。

  韩国海军也因提高“作战区域介入”能力,以便更好地支援美国海军的《联合作战介入概念》(JOAC)。和冷战时期一样,美国海军不想独自承担对抗中国海上战略的责任,美国的盟国应当更多地分担战略、战役、战术等不同级别的责任,特别是韩国海军。(战略网/长风)

  不过,美国海军或许应该重新考虑航母的作用了。考虑到导弹技术的发展,航母的一个潜在作用是发射远程隐形ISR(情报/监视/侦察)无人机,后者能够为潜艇、舰船或者陆基飞机发起巡航导弹攻击提供实时瞄准数据。要使反介入/区域拒止“防护圈”发挥作用,它需要一个庞大的海上侦察平台网络来建立必要的“杀伤链”。通过侦察网络来辅助攻击,航母战斗群可以帮助降低反介入/区域拒止“防护圈”的作用,使己方战斗机进入该区域发起攻击的风险降到可接受的水平。

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  另外还有机会成本的问题;考虑到建造一艘福特级航母所要花费的巨大代价,一些人争辩说,把这笔钱花在舰队的其他地方效果更好。其实,转而使用较小的核动力航母、组建较大的舰队会牺牲许多重要能力,但并没有节省多少资金投入。

  对美国海军航母的未来构成威胁的挑战或许是不可逾越的,它们也许会导致航母走上战列舰的道路。要让航母继续成为一种可行的战斗工具,就需要对其扮演的传统角色进行开拓创新。考虑到这些航母面临着快速发展的新威胁,美国海军越早应对这些挑战并去适应它们(或彻底淘汰航母往前走)就越好。

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